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| 冷油器|冷油器改造 | 冷油器|冷油器換管 |
今天接到一位天津購買冷油器用戶的電話，該用戶向我詢問了有關于冷油器的問題，他說：他是第一次遇到冷油器出現不換熱問題，由于購買七、八年使用壽命比較長，里面的冷油器銅管的老化，使得該冷油器產品不能正常使用。他說他在網上查了很多我資料，有關于冷油器管換管改造的或者是直接冷油器維修或直接換新。
下面宏慶公司小紡介紹冷油器性能：
冷油器是電力系統中普遍使用的一種油冷卻設備，適用于冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門。主要用于設備潤滑油，變速系統油變器油，汽輪機油及磨煤油的油系統中循環冷卻。利用該設備可使具有一定溫差的兩種液體介質實現熱交熱，從而達到冷卻介質，保證電力設備正常運行的目的，主要用于設備潤滑油冷卻、變速系統油冷卻及汽輪機的油系統、磨煤機的油系統循環冷卻等。
目前，國內生產的冷油器都是一個模式，經過多年來的實踐這種冷油機的缺點很多；體積大，冷卻效果差，密封復雜，維修難。我公司科研人員研發的一種新型冷油器，具有冷卻效果好，出口油溫度接近水溫，結構簡單，操作方便，體積小等特點。
我公司科研究人員研究的新型冷油器，并獨家生產。該設備具有結構簡單，維修拆卸方便，密封簡容可靠（油、水無密封結構），體積小，換熱率高（出口油溫和水溫度比較相近）。
1※采用不銹鋼管（ 1Cr18Ni9Ti ）作為換熱管，具有承壓性能好，壽命長。
2※采用氬氣保護焊代替傳統脹接結構，根除泄露。
3※油水隔離采用無密封結構，徹底根除油水相串現象。
4※采用新的換熱形式，油水相對運行，同時利用液體熱輕冷重原理，從而提高換熱效率，實現出口油溫和水溫相近，一般>2-30℃，同時還可以利用冷卻水閥門調控出口油溫。
5※由于結構先進，上水室無要設排氣閥門，操作等簡單。
6※維修方便，由于其結構先進，無油水密封，拆開上下水室即可清理，拆卸十分方便。
冷油器換管改造：
宏慶公司冷油器改造，銅管換不銹鋼管改造，304/316不銹鋼管換熱管具有高效,抗振,抗結垢,抗腐蝕的特點,不銹鋼管換熱管徹底解決了以往困擾業界的難題：為增強換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋線而產生的管子剛度的削弱，使得減小壁厚-增強換熱-增加剛度得到完美統一，同時具有抗振、抗結垢的特點。
凝汽器是汽輪發電機組重要的冷源設備，由于江河湖海水系的污染，使凝汽器冷卻管腐蝕速度加劇，造成凝汽器頻繁發生泄漏，嚴重影響正常生產。特別是銅管易受氨離子、硫化物等腐蝕而造成泄漏，同時由于銅管內壁不光滑易附著微生物及各種污垢，使銅管的使用壽命大大降低。
冷油器改造焊接鋼管介紹：
冷油器改造焊接鋼管主要用于火力發電、化工、鋼鐵等行業的凝汽器及加熱器更換304/316l不銹鋼管，冷油器更換304/316l不銹鋼管，冷水器更換304/316l不銹鋼管，取樣冷卻器更換304/316l不銹鋼管，抽氣冷卻器更換304/316l不銹鋼管，換熱器更換304/316l不銹鋼管，軸封加熱器更換304/316l不銹鋼管，高壓加熱器更換304/316l不銹鋼管，低壓加熱器更換304/316l不銹鋼管，空氣預熱器，空氣冷卻器等等。冷油器改造不銹鋼管換熱管規格：直徑Ф12～Ф76mm，壁厚0.2～3.0mm，長度分定尺和不定尺兩種。常用的材質不銹鋼管型號有：304、304L、316、316L、317、317L。
冷油器改造所采用的焊接鋼管是引進進口制管設備制造而成，質量與進口不銹鋼管材相當或略強，焊縫金相組織與母材一樣，強度等機械性能略好。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻，表面光滑平整，其質量確比同種材質的冷撥、熱軋無縫不銹鋼管好。延伸率大于35%，并且硬度小，易于脹接。
冷卻設備專用不銹鋼管換熱管：
采用先進的自動化生產制作，技術新、工藝精。選用ASTM304、316L標準優質不銹鋼材質，進行精良加工制作。
冷油器改造采用不銹鋼管特點：
耐高溫蒸汽、耐沖蝕、抗結垢、抗氧化腐蝕、抗振性強、耐磨損。
換熱好：材質優、管壁薄、內壁光、強化傳熱。
安全性：耐高溫蒸汽、耐沖蝕、抗振性強。
經濟性：相同換熱面積、節約成本（約為銅管的80/100左右）。
冷油器維修步驟：
（1）在檢修前打開放油門，將冷油器內的油全部放掉，放凈后松開出、入口法蘭螺栓及殼體與下部水室的連接螺栓，吊下上水室端蓋。
（2）起吊前，下部水室的連結螺栓應予留兩條，以防冷油器傾倒。冷油器起吊過程中要有專人指揮，相互配合，平穩起吊，放到指定檢修場地。
（3）拆掉上水室、掏出盤根，吊起外殼，放到指定的場地，外殼起吊前要做好外殼與下管板相對位置記號。
（4）冷油器芯子水平放置，用高壓水槍沖洗銅管內部，或用帶刷子的捅桿捅洗。
（5）水側清洗完全，將芯子放入專門的清洗槽內，配合化學進行油側的清洗工作。
（6）油側清洗干凈后，用凝結水沖凈，再用壓縮空氣吹干。
（7）驗收合格后進行回裝。
（8）冷油器進行耐油試驗，合格后就位。
